🚗 法改正で一歩前進した自動運転実用化
2023年6月、我が国は道路運送車両法を改正し、「条件付きでレベル5（完全自動運転）車両の公道営業」を可能とする新たな法的枠組みを整えました。
🏛️ 改正のポイント
– 営業許可の対象：安全性要件を満たす自動運転システムを搭載した車両
– 運行条件：遠隔監視センターとの常時通信、事前登録制による乗客管理など
– 運行区域：都市部の限定エリアから段階的に拡大予定
🔬 技術的要件と実証状況
– 主な技術：
– LIDAR（レーザー測距）による障害物検知
– 高精度GPSと3D都市地図データを組み合わせた自己位置推定
– 5G通信ネットワークを活用した遠隔監視・制御方式
– 実証実験：複数のスタートアップや大手企業が、都心部や郊外で実証走行を実施中。夜間・複雑交差点など厳しい条件下でのテストも進行中。
🔍 今後の展開と課題
– スケジュール案：
– 2025年：限定エリアでの実証運行開始
– 2026年以降：段階的な運行許可エリアの拡大
– 留意点：
– 緊急時の責任所在と保険制度の整備
– システム障害時のリスク管理
– 社会受容性向上のための説明・啓発活動
完全自動運転車両の公道営業はまだ道半ばですが、法的基盤が整ったことで実用化への期待が一段と高まっています。今後は技術の成熟と安全性担保を両輪に、移動の未来を切り拓く動きが加速しそうです。
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